Ngày 29/1, Toyota Motor đã công bố doanh số toàn cầu năm ngoái đạt 10,536 triệu xe, đánh dấu sự trở lại mức cao kỷ lục sau hai năm gián đoạn. Tập đoàn duy trì doanh số bán hàng ổn định tại Bắc Mỹ ngay cả sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế đối với ô tô nhập khẩu.
Hãng xe khổng lồ của Nhật Bản tiếp tục giữ vững vị trí là nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới trong năm thứ 6 liên tiếp, vượt qua tổng số 8,983 triệu xe mà Volkswagen bán ra năm 2025.
Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tăng cường sự hiện diện trên thị trường toàn cầu. Doanh số bán hàng kết hợp của họ vào năm 2025 dự kiến sẽ lần đầu tiên vượt qua các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản để chiếm vị trí dẫn đầu.
Về phần Toyota, hãng đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên tại Ấn Độ vào tuần trước, với hy vọng duy trì vị thế toàn cầu trong trung và dài hạn.
Doanh số của Toyota, bao gồm cả thương hiệu Lexus, tăng 3,7% so với năm trước, nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại Bắc Mỹ, Nhật Bản, châu Phi và các khu vực khác. Doanh số bán hàng bên ngoài Nhật Bản đạt hơn 9 triệu xe – tăng 3,6% so với năm trước – cũng là mức cao kỷ lục.
Doanh số bán hàng tại Bắc Mỹ – thị trường lớn chiếm 28% tổng doanh số toàn cầu – đạt 2,9 triệu xe, tăng 7,3% so với năm trước. Công ty cho biết họ duy trì được hiệu suất bán hàng mạnh mẽ đối với xe hybrid .
Doanh số của Toyota tại Mỹ tăng 8%, với lượng xe xuất xưởng từ các nhà máy ở Nhật Bản sang Mỹ tăng 14,2% so với năm trước, đạt 615.204 xe. Ngay cả sau khi thuế quan mới áp dụng, vẫn có những tháng doanh số của hãng tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đầu năm 2025, Mỹ đã áp thuế tổng cộng 27,5% đối với hàng nhập khẩu ô tô và phụ tùng liên quan từ Nhật Bản, mức thuế trước đó là 2,5%. Sau khi Nhật Bản và Mỹ đạt được thỏa thuận thương mại vào tháng 7/2025, chính quyền Mỹ đã giảm thuế xuống còn 15% vào tháng 9.
Tại Trung Quốc (bao gồm cả Hong Kong và Macau), Toyota đã bán được 1,78 triệu xe, gần như không thay đổi. Công ty cho biết họ ghi nhận nhu cầu mạnh mẽ đối với xe hybrid và các mẫu xe điện chạy bằng pin mới như bZ3X và bZ5, bất chấp sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Tại Đông Nam Á, doanh số bán hàng tại Indonesia giảm 12,2% xuống còn 260.446 xe do các thủ tục kiểm tra tín dụng nghiêm ngặt và việc áp dụng thêm thuế. Trong khi đó, doanh số bán hàng tại Thái Lan tăng 4,4% lên 230.038 xe. Toyota cho biết mẫu sedan cỡ nhỏ Yaris Ativ và xe bán tải Hilux đang có nhu cầu cao.
Doanh số bán hàng tại Ấn Độ tăng 17,1% lên 351.412 xe, nhờ nhu cầu đối với các mẫu xe chủ lực, chẳng hạn như SUV Urban Cruiser Hyryder, và việc giảm thuế liên quan đến ô tô tại quốc gia Nam Á này.
Xét theo loại xe, xe hybrid là nguồn thu chính giúp duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ cho công ty. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã bán được 4,4 triệu xe hybrid trên toàn cầu vào năm 2025, chiếm 42% tổng số xe bán ra. Số lượng xe điện chạy bằng pin bán ra là 199.137 chiếc, tăng 42,4% so với năm trước.
